今年2月，國際數據公司（IDC）發布了(le)《2022年全球數字化轉型預測——中國啓示》，指出中國企業的數字化轉型正在從(cóng)少數部門(mén)轉變爲覆蓋到(dào)所有部門(mén)，從(cóng)單一技術轉變爲各類數字技術的融合，數字化轉型的價值也(yě)從(cóng)提升效率擴展到(dào)集團管控、産品服務、商業模式等方方面面。

與此同時(shí)，在數字化轉型的進程中，安全風(fēng)險也(yě)遍布于關鍵基礎設施、工(gōng)業互聯網、車聯網、能(néng)源互聯網、數字政府、智慧城(chéng)市等各大(dà)場景，一旦受到(dào)攻擊，後果将不可設想。

這(zhè)是數字經濟時(shí)代的新問題，但(dàn)同時(shí)也(yě)爲這(zhè)個時(shí)代帶來(lái)了(le)新的機遇。

作(zuò)爲安全行業龍頭的三六零（601360.SH，下(xià)稱“360”），其創始人周鴻祎就曾在今年初宣布，360将全面轉型數字安全公司，投身數字産業化。

透過近日公布的年度業績報(bào)告，也(yě)能(néng)窺得這(zhè)家老(lǎo)牌互聯網安全企業的轉型決心。

2021年，360實現(xiàn)營業收入約108.86億元，實現(xiàn)歸屬于上(shàng)市公司股東的淨利潤約爲9.02億元。其中，實現(xiàn)“安全及其他(tā)”收入13.81億元，同比增長70.91%。今年一季度，360已完成5.47億元的城(chéng)市安全訂單确收工(gōng)作(zuò)，安全相關營業收入完成進度已達2021年的39.6%

01

開(kāi)疆拓土

随着公司發展戰略的全面升級，政企安全業務已經成爲360的第二增長曲線。而政企安全收入的持續爆發得益于360突破傳統網絡安全範疇，積極開(kāi)拓數字安全增量市場。

360财報(bào)顯示，公司共計(jì)完成與近2000家客戶的新簽合約，累計(jì)客戶覆蓋了(le)超過了(le)90%的中央部委、80%央企、95%大(dà)型金(jīn)融機構，并與上(shàng)百萬家中小(xiǎo)企業開(kāi)展了(le)網絡安全合作(zuò)。依靠城(chéng)市戰略的不斷優化升級，2021年在完成5個重要城(chéng)市的開(kāi)拓的同時(shí)，深入接洽多個城(chéng)市，勢頭強勁。

自(zì)360正式開(kāi)展政企業務以來(lái)，已相繼中标多個數億元級别的城(chéng)市網絡安全項目大(dà)單，以360安全大(dà)腦(nǎo)爲核心的新一代安全能(néng)力體系，已相繼服務于重慶、天津、青島、鶴壁、蘇州等城(chéng)市的安全基礎設施建設和(hé)運營。

業績強勁背後則是研發的持續投入。2021年，360研發費用(yòng)高(gāo)達31億元，占營收比例高(gāo)達28.74%，同比增幅8.97%。在龐大(dà)的研究投入支持下(xià)，360組建了(le)東半球最強大(dà)的“白(bái)帽子軍團”，研發人員數量爲4081 人，占公司員工(gōng)總數55.20%，旗下(xià)設有 16 個研究團隊、8 個研究機構、4 大(dà)國家工(gōng)程驗室，是全世界發現(xiàn)漏洞和(hé)APT最多的公司。

從(cóng)2017年到(dào)2021年，360集團連續五年在微軟 MSRC 安全精英榜榜單上(shàng)人數和(hé)綜合排名方面位居全球第一。

作(zuò)爲數字安全産品矩陣的一部分，近年來(lái)360集團亦開(kāi)始涉足車聯網安全研究，緻力于推動車聯網安全技術進步。

據360車聯網安全實驗室統計(jì)，在國内25家車企的53款在售智能(néng)網聯汽車中，共計(jì)發現(xiàn)漏洞1600餘個，可導緻攻擊者遠程或近距離控制汽車。Upstream發布的《全球汽車網絡安全報(bào)告》顯示，與2018年相比，2021年公開(kāi)報(bào)道(dào)的針對(duì)汽車的攻擊事(shì)件數量增長了(le)225%。

作(zuò)爲最早的入局者，360始終積極與汽車産業合作(zuò)，探索車聯網安全落地的最優方案。截至目前，360已與10餘家車企建立汽車安全聯合實驗室，累計(jì)保護汽車2000多萬輛，80%以上(shàng)的主流汽車廠(chǎng)商采用(yòng)了(le)360開(kāi)發的車聯網安全技術和(hé)服務體系。

爲了(le)全面提升車機系統的安全性及流暢性，360于今年推出了(le)專爲智能(néng)網聯汽車研發的汽車安全衛士産品。據了(le)解，目前360汽車安全衛士已部署于新款哪吒汽車U之上(shàng)，這(zhè)是360公司車聯網安全産品首次“上(shàng)車”，360也(yě)借此邁出了(le)車聯網産品量産的第一步。

02

數字安全元年

繼《網絡安全法》後，《數據安全法》、《關鍵信息基礎設施安全保護條例》等多項法律法規将在今年落地，2022年被稱爲“數字安全元年”。

在全球數字化進程的推進下(xià)，網絡威脅也(yě)在加速演進、不斷加碼。根據埃森哲的調查結果，2021年上(shàng)半年，以勒索軟件攻擊活動爲代表的全球網絡攻擊活動，其數量與2020年同期相比增長了(le)125%；而美(měi)國NETSCOUT公司在其最新公布的《威脅情報(bào)報(bào)告》中也(yě)表示，2021年全年，網絡犯罪分子發起的分布式拒絕服務（DDoS）攻擊達到(dào)了(le)975萬次。

據全球領先的網絡安全解決方案提供商Check Point最新發布的2022年網絡安全報(bào)告，政府和(hé)軍隊是2021年網絡攻擊者的重要目标，可見，數據安全已經成爲事(shì)關國家安全與經濟發展的重大(dà)問題，網絡安全也(yě)已經成爲所有企業乃至整個社會(huì)的必答(dá)題。

随着IOT設備的快(kuài)速普及，智能(néng)汽車、工(gōng)業信息化、大(dà)數據等行業不斷發展，網絡安全已經從(cóng)虛拟空(kōng)間延展至現(xiàn)實的物理(lǐ)空(kōng)間，關系到(dào)人身安全、基礎設施安全、社會(huì)安全、城(chéng)市安全甚至國家安全，成爲國家戰略層面的“大(dà)安全”問題。

數字安全時(shí)代到(dào)來(lái)也(yě)在投融資端顯現(xiàn)。根據IDC的數據，2021年全球網絡安全相關硬件、軟件、服務總投資規模有望達到(dào)1519.5億美(měi)元，其中中國網絡安全相關支出将以20.5%的年複合增長率增長，增速位列全球第一。

基于雲端安全大(dà)腦(nǎo)等核心技術，360爲自(zì)己在大(dà)安全時(shí)代确立了(le)“國家安全、城(chéng)市安全、行業安全、企事(shì)業安全”的四大(dà)使命，爲數字經濟保駕護航。

在年初緻以360員工(gōng)的内部信上(shàng)，周鴻祎表示，随着互聯網進入下(xià)半場，數字經濟已成爲國家戰略，各級政府和(hé)傳統企業将成爲數字化的主角，所有的行業都值得用(yòng)數字化技術重做一遍，所有企業也(yě)都會(huì)是數字化企業。安全行業應該被重新定義，網絡安全要升維到(dào)數字安全，才能(néng)助力産業數字化戰略，才能(néng)匹配國家數字經濟發展，才能(néng)護航人類的數字文(wén)明(míng)。

今年2月，360“再下(xià)一城(chéng)”，中标周口16億數字安全項目。與此同時(shí)，同期披露的2022年一季報(bào)顯示，360今年第一季度已完成5.47億元的城(chéng)市安全訂單收入确認工(gōng)作(zuò)，安全相關營業收入完成進度已達2021年的39.6%，2021年的儲備客戶也(yě)正在陸續簽約。